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Le nouvel aéroport de LarnaKa à Chypre

Un peu plus d'un an après celui de Pafos, l'aéroport principal de l'ile de Chypre, situé à Larnaka, a été mis en service le 10 novembre. Réalisé par Bouygues Bâtiment International en 37 mois, cet aéroport comprend 100 000 m² de bâtiment sur deux niveaux, 172 000 m2 d'aires de service et 200 000 m2 de parkings et accès.

La principale difficulté de ce chantier de 500 millions d'euros tenait au risque sismique, obligeant l'entreprise à renforcer les aciers (8500 t au total) et formuler des bétons spécifiques (70.000 m3 pour le bâtiment). Le bâtiment, dont l'avant-projet avait été conçu par ADP, allie béton, bois et verre et est coiffé d'une charpente acier et d'un toit en aluminium. Prévu pour accueillir 7,5 millions de passagers par an, il se veut économe et confortable (lumière naturelle, climatisation basée sur le stockage de glace et diffusé par un système de déplacement d'air à très faible vitesse situé à 1,5 mètre du sol) et générateur de revenus d'exploitation (4.500 m² de surfaces commerciales). Il s'agit de la première grande référence de concession aéroportuaire pour Bouygues, allié pour l'occasion à Egis Projects et sept autres partenaires (Cyprus Trading, Hellenic Mining, Vancouver Airport Services, Aer Rianta, les constructeurs locaux Iacouvou Brothers et Chapo, ainsi que la CCI Nice-Côte d'Azur) au sein du consortium Hermes Airports qui exploitera les deux aérogares pendant 25 ans.